Paul Irvin "Pappy" Gunn

domingo, 19 de octubre de 2025

Paul Irvin "Pappy" Gunn

Tras la incorporación del Capitán Rafe de DID a mi colección, me planteé la posibilidad de hacer otra figura que le acompañase, dado que esta tenía bastantes accesorios. Durante el proceso de creación el amigo DOC-PAC, que es profundo conocedor de los escenarios, personajes y equipamiento de la Segunda Guerra Mundial, me introdujo en la figura de Pappy Gunn y me gustó tanto su historia que decidí que esta figura llevaría su nombre, como homenaje al tesón, el esfuerzo y al valor del que hizo gala durante toda su vida Paul Gunn.

Paul Irvin Gunn (1899 - 1957) fue un aviador naval e ingeniero estadounidense que con sus hazañas y su ingenio contribuirían a cambiar el curso de la guerra en el Pacífico.

Para cuando Estados Unidos entró en el conflicto Gunn ya era un aviador e instructor retirado con 21 años de servicio en la marina. Tras retirarse en Hawaii comenzó a pilotar vuelos civiles en Filipinas, creando lo que más tarde sería Philippine Air Lines.

Hasta aquí su historia podría recordar al personaje de Jake Cutter en "Los cuentos del mono de oro", pero la historia de Pappy Gunn era mucho más dura que la del protagonista de la serie.

Gunn, que se incorporó de nuevo a filas como Capitán, tuvo que dejar atrás a su familia y se encontraba realizando una misión a finales de 1941, cuando tras la invasión de Filipinas por parte de Japón su esposa y sus cuatro hijos fueron retenidos en Manila desde el 20 de enero de 1942 hasta su liberación en febrero de 1945.

Este hecho hizo que "Pappy", conocido así por ser mucho mayor que sus compañeros de armas, se esforzara todavía más en la lucha contra el enemigo. En agosto de 1942, instaló varias ametralladoras calibre cincuenta en la nariz de un bombardero ligero A-20 Havoc lo que lo convertía en una arma mucho más letal en ataques a bajo nivel. Esto le valió para que el General de División George Kenney, comandante de la Quinta Fuerza Aérea en el Pacífico, le incorporara a su staff con el encargo de trasladar estas modificaciones en diferentes modelos de bombardero para dotarles de mayor potencia de fuego.

Gunn, ascendido a Mayor, fue enviado a Estados Unidos para supervisar la fabricación de North American Aviation de los B-25 con las ametralladoras añadidas. En su vuelta al pacifico fue herido en 1944 y se reunió con su familia tras la liberación de Filipinas en 1945, retirándose del ejercito como Coronel en 1948. Murió en 1957 en accidente aéreo.