jueves, 28 de junio de 2012

Reto madelman: Reconversión de moto IV

Aunque en principio pensé que el motor me iba a resultar mucho mas complicado, he podido apañar algo parecido a partir del motor de la Indian, cortando algunos trozos y cambiándolos de lugar.

Un poco de masilla, cable telefónico, tubo de plástico para los detalles y un poco de pintura


Faltan algunas partes del motor, que incorporaré mas tarde ya que de momento necesito poder quitarlo con facilidad.

Como consecuencia de haber quitado el antiguo motor me encontré que no tenía ningún sitio donde apoyar el asiento así que tenía que construir un apoyo y buscando en un catalogo de repuestos de BMW encontré la pieza y construí algo similar en plástico.



Ya podía colocar el asiento, el soporte está hecho en plástico de un cartel de "SE ALQUILA"



El segundo asiento, tras darle muchas vueltas y hacer algunos intentos fallidos con masilla, decidí hacerlo en el mismo plástico pegando las piezas con pegamento para plásticos UHU.



El soporte del asiento con una primera mano de pintura colocado en su sitio.

De momento esto es todo en la próxima entrega, CHAPA Y PINTURA.


viernes, 22 de junio de 2012

Reto madelman: Reconversión de moto III

He continuado con el depósito y ya se va pareciendo a la forma que quiero conseguir enmasillar, lijar, comprobar, enmasillar, lijar...así es el scratch



Pensé que el que desarrolló esta moto en metal debió basarse en algún vehículo real, así que me puse a buscar et voîlà, Harley-Davidson con sidecar 1932. Con lo fácil que hubiese sido pintarla de verde y destinarla al bando americano!




He trabajado bastante la horquilla, faro, amortiguadores y rueda delantera. Las pletinas metálicas que sujetan el faro van soldadas a la horquilla y después con masilla bicomponente le he dado la forma. El amortiguador es la parte articulada de una pajita de refresco.




Rueda trasera. Voy ubicando los elementos como el piloto trasero aunque no estén terminados



y rueda del sidecar




En la próxima entrega, la odisea del motor y los asientos...

miércoles, 20 de junio de 2012

Reto madelman: Reconversión de moto II

 Dedico esta entrada a una primera fase de desguace. Ha sido muy divertido desmontar la moto para que vuelva a resurgir como algo nuevo y por un momento me he sentido como el Ferrán Adrià de los vehículos "deconstruyendo" esta moto ;-)


He aligerado considerablemente la máquina quitándole muchas piezas que no le van a a hacer falta y esto me permite tener mas espacio para trabajar. Acabo de empezar y ya me sobran piezas lo mismo luego no arranca, jajaja!

Chatarra!, en el interior del sidecar hay oxido.

Le he quitado el detallado que lleva el depósito y he empezado a enmasillar para que tenga el tamaño y la forma adecuada, ya que el depósito debe ser al menos el doble de grande. Estoy usando masilla bicomponente para las zonas grandes y Tamiya Putty para los detalles.
El depósito y el detallado arrancado

Empezando a enmasillar con bicomponente.
Continuará...

viernes, 15 de junio de 2012

Reto madelman: Reconversión de moto custom


Desde que empecé el feldgendarme llevo dándole vueltas a la idea de ponerle una moto BMW o Zundapp con sidecar como la de schuco, aunque no me he amimado a comprarla entre otras cosas por su precio.

El caso es que el otro dia , gracias a un chivatazo, vi una moto decorativa en una tienda de regalos, me pareció que tenia potencial y que sería divertido intentar reconvertirla en una moto alemana de la segunda guerra mundial para madelman.
Esta es la moto decorativa (9€)
La idea es usar la estructura de esta moto combinada con piezas de unas motos Indian 1/12 que venden en los chinos que son un poco pequeñas para madelman.

Moto Indian 1/12 (8,25€)


Y tratar de obtener algo parecido a esto, la BMW R75



No me preocupa demasiado el rigor histórico en esta pieza ya que la idea principal es pasarlo bien. De momento ya voy preparando el soldador y las masillas.

El reto comienza!!!

lunes, 11 de junio de 2012

Pintado de cabeza

Como anticipaba en mi última entrada, me apetecía pintar una cabeza para iniciarme en la materia y finalmente hace unos días compré unas pinturas acrílicas de Vallejo y junto con algunas de Tamiya que ya tenía me tiré a la piscina.


He usado la cabeza que modelé en 1/10 (2,5 cm/ 1 inch). Tenía mucha curiosidad por ver como sería después de darle "vida"




Aunque se puede hacer muchísimo mejor, estoy contento con el resultado. En vivo el resultado es mas natural que en la fotografía donde se aprecian mucho mas los fallos. 


He seguido las técnicas de 1/6 para pintado de cabezas (Head Sculpts lo llaman). La dificultad principal al pintar en escala 1/10 son los ojos, tratar de que queden iguales, en la misma dirección y que tengan algo de vida me resulta extremadamente complicado. Hay que seguir trabajando este tema.

Seguramente esta cabeza acabará en una de mis figuras madelman custom, ya tengo un candidato pensado y lo presentaré en breve.

Espero vuestros comentarios.