miércoles, 5 de agosto de 2026

Luftwaffe Ace

Durante el desarrollo de mi nuevo BF-109 se ha ido gestando la idea de hacer un piloto inspirado en Werner Möders, as de la Luftwaffe y lider del JG-51.



Pero también otras fotografias de pilotos de la época.



La figura basada en maniquí M1 se compone de:

  • Cabeza (Did corp pintada por mi)
  • Casco de verano
  • Gafas de vuelo (Did corp)
  • Camisa luftwaffe gris
  • Pantalón de vuelo
  • Chaqueta de vuelo con insignia y galones de comandante
  • Botas de vuelo
  • Mascara de oxígeno
  • Manos con guantes (Did corp)
  • Pistola de bengalas
  • Porta bengalas 6
  • Dos bengalas extra
  • Cinturón
  • Pistola Walther PPK y funda
  • Cruz de hierro
  • Gorra de servicio
  • Mapa de vuelo
  • Fotografía




Pistola de señales en la bota


Porta bengalas en la bota izquierda

Con la gorra de servicio


El set completo

Instalado en el cockpit

Veterano Madelman dando el relevo al nuevo Comandante



Listo para volar

Despegamos!!!





En unos días el making-of





martes, 4 de agosto de 2026

Messerschmitt BF-109E3

En el año 2013 tuve la ocasión de conseguir el fuselaje de un modelo de radiocontrol de la marca Lanyu que me parecía que podía tener posibilidades a escala madelman. La primera tarea fue buscar con que modelo tenía mas similitudes para tratar de construirlo y opté por un E3.

Como documentación fotográfica usé Aero Detail 1 con fotografias de Masatsugu Shiwaku, que presenta dos BF-109E3. El primero se encuentra en el Deutches Museum de Munich y el segundo en el Battle of Britain Museum de Londres. También revisé Jagdgeschwader 51 "Mölders" de John Weal

Decidido a hacer el primero, me sorprendió saber que este avión W.NR.2804 es el BF-109 más antiguo conservado en la actualidad y que fue destinado a la Legión Condor en 1938, durante la guerra civil española estando en servicio hasta los años 50. En los años sesenta fue enviado a Alemania para el museo donde fue repintado numerosas veces. Como dato curioso los investigadores del Deutches Museum han encontrado que tiene hasta 22 capas de pintura, luciendo en la actualidad repintado como líder del ala JG-51 del as alemán Werner Mölders.


Tres mudanzas y trece años después por fin puedo presentar mi Messerschmitt BF-109E3. Todo el trabajo realizado se podrá ver en el video del making-of en el que estoy trabajando pero por citarlos brevemente, han sido detallado y construcción de:
  • Escapes
  • Toma de aire
  • Helice tripala (cada pala y el cono se desmontan)
  • Carlinga
  • Cockpit
  • Tren de aterrizaje
  • Radiadores bajo alas
  • Compartimento cartuchos ametralladoras MGFF
  • Antena
  • Pintura y calcas
Con 89 cm de envergadura su escala es más bien 1/12




Ligero weathering en alas

Weathering Tren de aterrizaje

Interior del cockpit


En breve el piloto para esta máquina!!!






jueves, 27 de noviembre de 2025

Kdf. 1 Typ 82 Kübelwagen

Después de mucho tiempo valorando alternativas me he decidido a hacer de cero este Kubelwagen. Entre las posibilidades estaba montar el Kit a escala 1/9 de la marca Italeri, pero me pareció que quedaría un poco grande, 41 cm frente a los 37,4 cm que debería medir a escala 1/10 me parecía mucha diferencia, así que tomando como base el recortable de Fabrizio Prudenziati y "Kubelwagen in detail" de Frantisek Koran y Jan Mostec me puse manos a la obra.








Fotografías de detalle

Luz notek delantera y faro, rueda de repuesto sin camo (impresión 3D de Vaderman)

Ligero desgaste en la pala y marcas de óxido en la puerta

Detalle del panel de mandos

Palancas

Winter kit bajo el asiento trasero

Tarima de suelo, mapas en el compartimento del conductor

Conductor, maniquí M1

A bordo del kubel, los pasajeros son Madelman Popular de Juguetes


Las figuras a bordo son:




Making-of

Finalmente os dejo el video del making-of para que veais como ha ido surgiendo desde cero este vehículo



domingo, 19 de octubre de 2025

Paul Irvin "Pappy" Gunn

Tras la incorporación del Capitán Rafe de DID a mi colección, me planteé la posibilidad de hacer otra figura que le acompañase, dado que esta tenía bastantes accesorios. Durante el proceso de creación el amigo DOC-PAC, que es profundo conocedor de los escenarios, personajes y equipamiento de la Segunda Guerra Mundial, me introdujo en la figura de Pappy Gunn y me gustó tanto su historia que decidí que esta figura llevaría su nombre, como homenaje al tesón, el esfuerzo y al valor del que hizo gala durante toda su vida Paul Gunn.

Paul Irvin Gunn (1899 - 1957) fue un aviador naval e ingeniero estadounidense que con sus hazañas y su ingenio contribuirían a cambiar el curso de la guerra en el Pacífico.

Para cuando Estados Unidos entró en el conflicto Gunn ya era un aviador e instructor retirado con 21 años de servicio en la marina. Tras retirarse en Hawaii comenzó a pilotar vuelos civiles en Filipinas, creando lo que más tarde sería Philippine Air Lines.

Hasta aquí su historia podría recordar al personaje de Jake Cutter en "Los cuentos del mono de oro", pero la historia de Pappy Gunn era mucho más dura que la del protagonista de la serie.

Gunn, que se incorporó de nuevo a filas como Capitán, tuvo que dejar atrás a su familia y se encontraba realizando una misión a finales de 1941, cuando tras la invasión de Filipinas por parte de Japón su esposa y sus cuatro hijos fueron retenidos en Manila desde el 20 de enero de 1942 hasta su liberación en febrero de 1945.

Este hecho hizo que "Pappy", conocido así por ser mucho mayor que sus compañeros de armas, se esforzara todavía más en la lucha contra el enemigo. En agosto de 1942, instaló varias ametralladoras calibre cincuenta en la nariz de un bombardero ligero A-20 Havoc lo que lo convertía en una arma mucho más letal en ataques a bajo nivel. Esto le valió para que el General de División George Kenney, comandante de la Quinta Fuerza Aérea en el Pacífico, le incorporara a su staff con el encargo de trasladar estas modificaciones en diferentes modelos de bombardero para dotarles de mayor potencia de fuego.

Gunn, ascendido a Mayor, fue enviado a Estados Unidos para supervisar la fabricación de North American Aviation de los B-25 con las ametralladoras añadidas. En su vuelta al pacifico fue herido en 1944 y se reunió con su familia tras la liberación de Filipinas en 1945, retirándose del ejercito como Coronel en 1948. Murió en 1957 en accidente aéreo.



Fuente: Gunn, Paul Irving "Pappy" - Encyclopedia of Arkansas


A continuación vamos con mi trabajo La figura está basada en un maniquí M1 para el que he confeccionado:
  • Camisa
  • Pantalón
  • Cinturón
  • Botas
  • Chaqueta de vuelo A-2
  • Corbata

Los accesorios de la marca DID 1/12:
  • Cabeza adaptada a M1 pintada por mi
  • Garrison cap
  • Insignia
  • Gafas de sol
  • Cinturón M1936
  • Porta munición M1911
  • Pistola M1911 y cargador
  • Funda
  • Auriculares
  • Cigarrillo
  • Manos adaptadas a M1

Los bolsillos del pantalón son practicables.


Los accesorios de DID son de gran nivel de detalle y el tamaño,
en general, es correcto para esta figura.


El pantalón lleva las tapas traseras y trabillas para el cinturón practicable.


La figura con todos los accesorios.


Foto en exterior con el Willys de la marca JJRC.